Analyse van het gebruik van hydraulische snijmachines?

Analyse van het gebruik van hydraulische snijmachines?
Het kenmerk van de hydraulische snijmachine is dat wanneer de snijkop via de mesvorm op het verwerkte materiaal wordt aangebracht, de druk in de werkende cilinder de nominale druk niet bereikt, de druk zal toenemen met de contacttijd (gesneden in de werkobject), totdat de elektromagnetische omkeerklep het signaal ontvangt, de omkeerklep verandert en de snijkop begint te resetten;
Op dit moment bereikt de druk in de cilinder mogelijk niet de ingestelde nominale drukwaarde vanwege de beperking van de drukolietijd voor het binnendringen van de cilinder; dat wil zeggen dat de systeemdruk de ontwerpwaarde niet bereikt en dat het ponsen is voltooid.
Hydraulische snijmachine
Hydraulische transmissie van de snijmachine, in de reguliere positie. In de hydraulische snijmachine is een groot deel van wat wordt gebruikt de tonnage in 8-20 ton van de schommelarmsnijmachine. Vlakke plaat- en portaalsnijmachines worden meestal gebruikt in relatief grote fabrikanten, meer geschikt voor leer en kunstmatige niet-metalen materialen.
De pneumatische omkeerklep van de invoer van de snijmachine is defect
De fouten van de omkeerklep van de automatische snijmachine zijn: de klep kan niet veranderen of langzaam bewegen, gaslekkage en de elektromagnetische stuurklep heeft een storing.
(1) de omkeerklep kan niet worden vervangen of de werking is traag, meestal veroorzaakt door slechte smering, vastzittende of beschadigde veer, vastzittend schuifgedeelte van olie of onzuiverheden en andere redenen. Controleer hierbij eerst of het olienevelapparaat goed werkt; of de viscositeit van smeerolie geschikt is. Vervang indien nodig de smeerolie, reinig het schuifgedeelte van de keerklep of vervang de veer en de keerklep.
(2) De omschakelklep van de automatische snijmachine is lange tijd gemakkelijk te zien door slijtage van de klepkernafdichtring, klepsteel en zittingbeschadiging, resulterend in gaslekkage in de klep, langzame werking van de klep of niet-normale schakelrichting en andere fouten . Op dit moment moeten de afdichtring, de klepsteel en de klepzitting worden vervangen, of moet de omkeerklep worden vervangen.
(3) Als de inlaat- en uitlaatgaten van de elektromagnetische stuurklep worden geblokkeerd door modder en ander vuil, is de sluiting niet strikt, zit de bewegende kern vast en kan de circuitfout ertoe leiden dat de omkeerklep niet normaal kan worden vervangen. In de eerste 3 gevallen moeten het olieslib en de onzuiverheden op de stuurklep en de bewegende ijzeren kern worden gereinigd. En de circuitfout is over het algemeen verdeeld in twee categorieën van stuurcircuitfouten en elektromagnetische spoelfouten. Voordat we de circuitfout controleren, moeten we de handmatige knop van de omkeerklep meerdere keren draaien om te zien of de omkeerklep normaal kan veranderen onder de nominale druk. Als de normale richting kan worden gewijzigd, heeft het circuit een fout. Tijdens de inspectie kan het instrument worden gebruikt om de spanning van de elektromagnetische spoel te meten om te zien of de nominale spanning wordt bereikt. Als de spanning te laag is, controleer dan verder de voeding in het stuurcircuit en het bijbehorende slagschakelaarcircuit. Als de omkeerklep niet normaal kan veranderen bij de nominale spanning, controleer dan of de connector (stekker) van de solenoïde los zit of geen contact maakt. De methode is om de stekker los te koppelen en de weerstandswaarde van de spoel te meten. Als de weerstandswaarde te groot of te klein is, is de elektromagnetische spoel beschadigd en moet deze worden vervangen.